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Lors de sa séance du 6 juillet 2011, la Commission nationale du débat public a validé les modalités du débat public. Le dossier de Réseau Ferré de France et le calendrier des réunions sont désormais arrêtés.
Le dossier de présentation du projet présenté par Réseau Ferré de France a ainsi été adopté. Celui-ci comporte l'ensemble des études relatives à la future Ligne à Grande Vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon et les différents scénarios envisagés.
Il s'agit là d'un document central qui permettra à tous les citoyens de s'informer pour ensuite débattre au mieux du projet.
Tous les articles dédiés à la la Grande Vitesse pour l'Indre sont dans la revue de presse, sur www.indre.fr, le site du Conseil général de l'Indre.
Pour lire les articles, cliquez sur le titre.
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LGV Paris Orléans Clermont Lyon (POCL)
Le 17 juin, l'association URGENCE LIGNE POLT présidée par M. Jean-Claude SANDRIER, Député du Cher, organisait une distribution de cartes pétitions dans les trains de la ligne Paris-Toulouse. Dans ce cadre, une conférence de presse rassemblant élus et associations concernés par cette ligne s'est tenue à Châteauroux. Aux côtés d'élus du Cher et de Creuse notamment, les Sénateurs Pinton et Mayet ont rappelé le caractère essentiel de la ligne POLT dans l'optique de la future ligne à grande vitesse POCL.
Louis PINTON, Président du Conseil général et Sénateur de l’Indre a interpellé M. Benoît APPARU, secrétaire d'État auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement, lors de la Séance sénatoriale du 10 mai 2011.
A cette occasion, M. PINTON a rappelé tout l’intérêt du raccordement de la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT) modernisée sur la future ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Clermont-Lyon (POCL).
Suite à la candidature en 2010, l'Indre et Châteauroux font maintenant partie intégrante du projet. Il convient désormais de défendre une solution privilégiant un aménagement équilibré du territoire. Le débat public qui s'ouvre à l'automne sera l'occasion de promouvoir la position du département.
4 scénarii sont présentés au débat public (octobre 2011 à janvier 2012) par Réseau Ferré de France : Ouest, Ouest-Sud, Médian et Est.
A l’occasion de la réunion organisée samedi 03 juillet par l’association TGV-Grand Centre Auvergne, le Conseil général a réaffirmé sa volonté d’inscrire le raccordement de l’Indre à la future ligne à grande vitesse Paris-Lyon.
